Yamaha YZF-R7

Darauf achten bei der YZF-R7

• Leistung im Fahrzeugausweis prüfen: Ist die Drosselung eingetragen, und kann sie zurückgebaut werden?
• Sturzspuren an Lenkerenden, Fussrasten, Kupplungs- und Bremshebel und an der Verkleidungsunterseite.
• Serviceheft und Herstellergarantie: Wurden die Services bei einem Händler gemacht?
• Kette und Ritzel: bei Einsteigertöffs oft vernachlässigt.
• Nachgerüstete Teile (Quickshifter, Auspuff) brauchen eine Typengenehmigung oder einen Eintrag.

Typisch für die Töff-Art Supersportler

• Rennstrecken-Einsatz: Löcher für Sicherungsdraht an Ölablassschraube und Bremssätteln, Reste von Startnummern, Rennverkleidung.
• Sturzpads, Fussrasten, Hebel und Lenkerstummel auf Schleifspuren prüfen. Ersetzte Teile sind kein Problem, ein verzogener Rahmen schon.
• Kupplung: Rutscht sie beim kräftigen Beschleunigen im hohen Gang, ist sie verschlissen.
• Reifen bis ganz an die Kante angeraut? Das kann auf Rennstrecke hindeuten. Frag nach.

Dazu kommt die Checkliste für jeden Töff mit Papieren, Motor, Elektrik, Reifen und Probefahrt.

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