Yamaha YZF-R6

Ab 2021 gibt es die R6 nur noch als Rennversion ohne Strassenzulassung.

Darauf achten bei der YZF-R6

• Rennstrecken- und Sturzspuren genau prüfen.
• Kaltstart: Rasseln aus dem Motor kann auf Steuerkette oder Spanner hindeuten.
• Ladespannung messen.
• Servicebelege inklusive Ventilspiel.

Typisch für die Töff-Art Supersportler

• Rennstrecken-Einsatz: Löcher für Sicherungsdraht an Ölablassschraube und Bremssätteln, Reste von Startnummern, Rennverkleidung.
• Sturzpads, Fussrasten, Hebel und Lenkerstummel auf Schleifspuren prüfen. Ersetzte Teile sind kein Problem, ein verzogener Rahmen schon.
• Kupplung: Rutscht sie beim kräftigen Beschleunigen im hohen Gang, ist sie verschlissen.
• Reifen bis ganz an die Kante angeraut? Das kann auf Rennstrecke hindeuten. Frag nach.

Dazu kommt die Checkliste für jeden Töff mit Papieren, Motor, Elektrik, Reifen und Probefahrt.

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