Suzuki GSX-R600

In Europa seit einigen Jahren nicht mehr neu erhältlich.

Darauf achten bei der GSX-R600

• Lichtmaschine und Regler: Ladespannung messen. Bei Suzukis dieser Zeit ein bekanntes Thema.
• Rennstrecken- und Sturzspuren.
• Kupplung bei der Probefahrt prüfen.
• Servicebelege inklusive Ventilspiel.

Typisch für die Töff-Art Supersportler

• Rennstrecken-Einsatz: Löcher für Sicherungsdraht an Ölablassschraube und Bremssätteln, Reste von Startnummern, Rennverkleidung.
• Sturzpads, Fussrasten, Hebel und Lenkerstummel auf Schleifspuren prüfen. Ersetzte Teile sind kein Problem, ein verzogener Rahmen schon.
• Kupplung: Rutscht sie beim kräftigen Beschleunigen im hohen Gang, ist sie verschlissen.
• Reifen bis ganz an die Kante angeraut? Das kann auf Rennstrecke hindeuten. Frag nach.

Dazu kommt die Checkliste für jeden Töff mit Papieren, Motor, Elektrik, Reifen und Probefahrt.

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